Lokalizacja zadania

Opis zadania wraz z uzasadnieniem

Projekt polega na budowie nowoczesnego i bezpiecznego przejścia dla pieszych wyposażonego w środkową wysepkę azylu bezpośrednio przy Przedszkolu i żłobku Radosne Lata. W ramach zadania wykonane zostaną: wyspa rozdzielająca ruch na środku jezdni, obniżenie krawężników, montaż pasów ostrzegawczych z wypustkami dla osób niewidomych, odnowienie oznakowania poziomego i pionowego oraz montaż dedykowanego doświetlenia LED oraz chodnika. Inwestycja ma na celu fizyczne uspokojenie ruchu i ochronę najmłodszych uczestników ruchu drogowego. Uzasadnienie realizacji projektu Lokalizacja przejścia dla pieszych w bezpośrednim sąsiedztwie przedszkola generuje bardzo duży ruch pieszy w godzinach porannych i popołudniowych. Głównymi użytkownikami są małe dzieci, rodzice z wózkami oraz osoby starsze (dziadkowie odprowadzający wnuki). Aktualny stan infrastruktury nie zapewnia im dostatecznego poziomu bezpieczeństwa. Wysepka azylu na środku jezdni jest jednym z najskuteczniejszych narzędzi inżynierii drogowej do uspokajania ruchu. Zmusza kierowców do zwolnienia z powodu zwężenia optycznego toru jazdy. Dodatkowo, piesi zyskują możliwość pokonywania jezdni etapami – mogą skupić uwagę tylko na jednym kierunku ruchu na raz. Realizacja tego projektu drastycznie zmniejszy ryzyko potrąceń, poprawi widoczność dzieci na drodze i da rodzicom poczucie komfortu podczas codziennej drogi do placówki.

Zapewnienie dostępności osobom ze szczególnym potrzebami

Projekt w pełni realizuje wytyczne Ustawy o zapewnianiu dostępności osobom ze szczególnymi potrzebami oraz zasady uniwersalnego projektowania: • Dla osób na wózkach i rodziców z wózkami dziecięcymi: Krawężniki zostaną zrównane z poziomem jezdni (uskok max 1-2 cm). Szerokość wysepki azylu umożliwi bezpieczne ustawienie się całego wózka dziecięcego lub inwalidzkiego na środku drogi bez ryzyka wystawania na pas ruchu. • Dla osób niewidomych i słabowidzących: Na chodnikach bezpośrednio przed wejściem na jezdnię oraz na samej wysepce zostaną ułożone dotykowe pasy ostrzegawcze (żółte płytki z wypustkami/guzkami) oraz pasy kierujące. Pozwoli to osobom niewidomym na łatwą identyfikację granicy między bezpiecznym chodnikiem a strefą ruchu pojazdów. • Dla osób starszych i o ograniczonej mobilności: Podział przejścia na dwa etapy pozwala na odpoczynek na wysepce w połowie drogi, co ułatwia pokonanie jezdni osobom, które poruszają się wolniej. • Dla osób słabowidzących (kontrast): Oznakowanie poziome (pasy) oraz krawędzie wysepki zostaną wykonane z użyciem grubowarstwowych materiałów o wysokim kontraście kolorystycznym.

Dodatkowe informacje dotyczące proponowanego zadania

Zdjęcia

Szacunkowy koszt zgłaszanego zadania

Weryfikacja

Lokalizacja na mapie